聯系方式: 0532-80966100
郵 箱: qdtaitie@163.com
QQ: 1234567890
厲害了,青島動車小鎮,每年65%動車從這里駛出
秋風徐來,膠東明珠青島城陽區展現出一派祥和寧靜氣象。
游客在飽覽美景時,也許并不知道,這里是我國高速列車重要研發生產基地——每年,全國運營動車組的65%從這里駛出,全國城軌地鐵車輛的25%從這里生產。
據介紹,城陽區集聚中車四方股份、中車四方有限、龐巴迪等軌道交通核心配套企業120余家,產品本地配套率達到40%左右,產業集聚水平位居全國首位。
不久之前,國內首個國家技術創新中心—國家高速列車青島技術創新中心正式注冊成立,借此東風,當地政府以全球軌道交通產業聚集的棘洪灘街道為中心,規劃打造出“動車小鎮”概念,作為促進當地經濟發展,推動新舊動能轉換的加速器。
如今藍圖已徐徐鋪開,動車小鎮的創新夢正在上演。
大氣候下有小環境,國家技術創新中心為核心的動車小鎮創新夢,也將給城陽區居民帶領巨大的實惠。實際上,動車發展已經給城陽居民的生活不斷進步。
在棘洪灘街道,每5個當地人中就有1人成為動車產業工人。這里的居民從農民變成了工人,從“靠天吃飯”變成了勞動致富,動車產業的不斷發展帶動了本地居民的生活水平。
盛瑞金是青島科林鐵路設備有限公司老職工。他見證了棘洪灘這些年來翻天覆地的變化?!耙f以前,家里出個大學生,趕緊搶著出去闖蕩。現在可不一樣了,每年都有大學生搶著來這里?!?/p>
在公司的廠房內,技工孫正平正小心翼翼地拿著噴槍為動車車窗安裝膠圈。經他和工友手制作的車窗目前安裝在中國的動車和香港地鐵上。該廠技術總監顏海蛟說,該廠制造的車窗已被安裝在加拿大、法國和韓國等國家的高檔鐵路客車車窗上。作為城陽區居民的孫師傅也獲得了相關職業資格證書,憑借這一技術他每月可以獲得高薪,讓自己一家人的生活過得比較寬裕。這個幾百人的廠子2016年完成了7600萬元產值。實現稅收565萬元。
而在不遠處的青島泰泓軌道裝備有限公司,諾大的廠房幾乎看不到幾位工人。流水線上巨大的工業機器人揮動著手臂,將車輛配件整齊地制造出來。該廠總經理樊澤辰說,現在是講創新的時代,工業自動化將會促使人的升級,現在一個生產線只有幾個工人值守,解放了人力,倒逼勞動力提升素質。
手拿一塊蜂窩形狀的金屬板,他自豪地對記者說:“這項工藝來源于新材料科研創新,在全球達到領先水平?!痹摴揪臀挥诩闉┙值溃氰F道部機車車輛配件的定點生產企業,產品廣泛應用于高鐵、地鐵輕軌和歐洲的電動車組。創新發揮的動力巨大,這家僅有240余人的公司2016年實現稅收1300萬元。
在動車產業的拉動下,城陽區主動進行產業調整,確定先進制造業為該區重點發展方向,目前龍頭企業扎根城陽區棘洪灘,吸引了上百家大大小小的中下游配套企業,為當地的居民提供了就業與發展機會。
新舊動能轉換,創新是最重要的,而創新最需要的是人才。
在一張規劃藍圖前,動車小鎮開發建設指揮部規劃建設部副部長劉宗強介紹:“2020年以前,這里將注資千億元以上資金,吸引大量軌道交通創新研發創新人才來此實現創新夢想。”
實際上,小鎮的概念并不新鮮,各地也出現了多收個創新小鎮、科技小鎮。但在動車小鎮管委會副主任王永曜看來,動車小鎮不是蓋樓,吸引人才是第一位的。“未來,有志于動車研究的科技人才都可以匯集于此,我們要為其提供施展舞臺的空間和相關配套設施。來這可以干事業,當然生活配套也要搞好?!?/p>
據介紹,選擇青島城陽作為國家高速列車創新中心,是因為這里生產鏈條齊備,區位優勢好,核心配套企業齊全。而當地也因地制宜憑借動車產業拉動當地經濟發展。當地動車產品配套率達40%,產品涵蓋控制系統、牽引制動系統、減震系統等各個方面,區域內軌道交通產業產值(含收入)達703億元,產值入占全國25%。
未來城陽區政府將加快建設動車小鎮,全力進行軌道交通全球研發中心,制造中心、博覽中心等多個中心建設,全面提升中國高速列車技術創新能力和全球行業競爭力。
在介紹預期目標時,劉宗強報出這樣一組數字:到2020年,動車小鎮軌道交通全產業鏈產值(收入)可達1200億元以上,青島市市軌道交通全產業鏈產值(收入)可達1500億元以上,產業本地配套率可達50%以上,出口產品占有率達50%。
在夕陽下,棘洪灘街道的居民在整齊靚麗的公共體育健康設施前鍛煉著身體,葡萄園內,幾位女士在悠閑地品嘗的新采摘的葡萄。在動車產業的拉動下,伴隨高素質研發人才不斷落戶,創新為動車小鎮產生的衍生效應不斷產生。當地居民也迎來前景光明的好日子。
在動車產業拉動下,棘洪灘街道將啟動生活配套區建設,圍繞軌道交通裝備產業,配套建設商務金融、教育醫療、文化康體、居住休閑等服務設施。未來,這里將形成一個可滿足30萬常住人口的特色小城鎮,衍生效應不斷延伸。
目前,“動車小鎮”已投資2000萬建設中心幼兒園,計劃設立15個班,內設音體室、親子室、圖書室、保健室等。另外,投資6000萬元、按省級規范化學校標準建設的中心小學也在建設中。
未來,動車小鎮還將充分挖掘青島特有的機車發展文化底蘊, 規劃建設軌道交通會展中心,機車博物館、科技館和文化館等。而軌道交通大數據中心和VR虛擬現實實驗室也在規劃建設中,未來的動車小鎮也將融合科技和文化基因,成為青島乃至全國的一張“新名片”。
轉載自《輝觀察》