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flacoin矿机(www.flacoin.vip):苹果花了 5000 万美元找特斯拉买电池但不是为了汽车,它想做什么?

admin2021-05-04116

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据 electric 报导,苹果最近就花了超 5000 万美元找特斯拉买电池,不外这次苹果可买电池可不是为了造车,而是为了储存能源。苹果在相关的新闻稿中示意,这个电池储能计画一天可以为 7000 多个家庭供电。

事实是什么样的电池,能储存这么多电量?

苹果在加利福尼亚州的发电厂

苹果电池储能计画改接纳的电池是特斯拉在 2019 年推出的新电池产物 Megapacks,它是由电池模组、双向逆变器、热治理系统等组件组成的一个综合电池模组系统。

多个 Megapacks 电池组成的储能系统. 图片泉源:xxx

Megapacks 是为了公共设施或中大型商业机构使用所设计的,每个 Megapacks 最多可以储存 3 MKh 的电池能源。

这样说可能不太好明晰,用特斯拉官方所说的比喻就是 Megapacks 组成的储能系统储存电量能到达 1GWh,可以支援旧金山的所有家庭使用 6 个小时。

又由于 Megapacks 自己就是一个电池储能模组,组装相对也对照容易,只需要将它的输出口与使用园地的线材毗邻起来。

电池储能容量高、组装相对容易也是苹果选择它的主要缘故原由之一,据 The verge,苹果这次向特斯拉一共购置了 85 个 Megapacks ,最多储能 240 兆瓦时,足够 7000 个家庭使用一天。

早在 2015 年苹果就在美国加州制作一座超大型的太阳能发电农场,Megapacks 正是为了配合这所发电厂使用,而制作完成的后储能计画模组也是美国最大的储能计画之一。

日间太阳能发电厂转化的多余电能将被储存到电池当中,在需要时为苹果位于库比蒂诺的总部供电。这样一方面削减太阳能的丢失,一方面也提升了发电厂的产量。

而且相比以往太阳能发电受太阳光影响,电池储存的方式可以将储存的电能在任何时间使用,天真性和可用性都提升了不少。

这也有利于苹果的碳中和目的,太阳能发电自己就被以为是环保的发电方式之一。而且苹果还示意将相关的履历分享给处于苹果供应链中的公司,推动各家一起削减碳排放,使用可延续能源,进一步走向碳中和。

这不是 Megapacks 首次成为大型公用设施的能源,早在 2020 年美国蒙特雷县计划委员会就批准了特斯拉和太平洋自然气和电力公司(PG&E)相助部署 Megapacks,用于支援莫斯兰丁发电厂(moss landing)。

图片泉源:EKMMetering

莫斯兰丁发电厂四周制作的这套 Megapacks 储能装置的总容量到达了 730 兆瓦时,在当地公用电网无法应对岑岭需求时启用,为当地公共设施提供电力资源,相当于对发电厂举行了扩建。

天真的储存能力、容量大等特征让 Megapacks 可以用于差异规格、差异需求的的公共设施中,而苹果以及 *** 部门的计画接纳都市为它背书,再加上与太阳能、风能等可延续能源的连系,Megapacks 的储能电池在商业领域的应用只会越来越好。

说到这,你也许会想,既然都能用于像苹果公司总部这样的大型设施当中了,那么是不是小我私人家庭、小型店舖也能用上像 Megapacks 这样的储能电池,以备不时之需呢。

现实上特斯拉同样是这样想的,甚至于生长顺序也是先从家用储能电池发睁最先的,特斯拉在 2015 年推出了 Powerwall,同样是可以使用太阳能充电。

Powerwall

第一代 Powerwall 的容量到达了 6.4kWh,延续峰值能到达 2kW,价钱为 3000 美元,循环次数到达了 5000 次。凭证家庭需要还可以组装多个 Powerwall 以提升最大电池容量。

2016 年又推出了第二代 Powerwall,容量到达了 13.5kWh,至于商用领域,特斯拉首先推出的是名为 Powerpack 的储能电池,它的储能容量到达了 210kWh,尔后才是 Megapacks。

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特斯拉 Powerpack. 图片泉源:electric

可以看到储能电池的硬体素养是不停在提升的,但站在消费者的角度照样要看适用性和价钱,富比世曾体验过第一代 Powerwall 后,示意产物和太阳能电池板等综合盘算得出的电费价钱是 30 美分每千瓦时,高于美国平均电费 12.5 美分每千瓦时。

因此 Powerwall 也被部门使用者称作是「富人的玩具」。这是否能示意储能电池就没有意义了呢,固然不是。

现阶段储能电池并不是要替换传统电网,Powerwall 更多的意义照样作为辅助储能,特斯拉在官网先容中也特意强调了在停电等自然灾难时代作为备用电池,为整个家庭提供电力。

在某些使用者高需求区域或是偏僻区域 Powerwall 也对照划算,例如刚刚提到的使用太平洋自然气和电力公司所提供的电力的使用者,在高需求时段电费价钱会不停攀升,甚至一度会跨越 40 美分每万万时。

而且随着手艺的进一步生长,电池的价钱尚有望进一步下降,至于商用领域企业或者大型机构想量的就不仅仅是电费了,对于自然灾难的抵御能力、环保方面等都是选购储能电池的主要影响因素。

时代特斯拉也做了一个大决议,在 2016 年它以约 26 亿美元的价钱收购了那时美国最大的太阳能公司 SolarCity,并透过它获得不少使用者,可以说 Powerwall、Powerpack、Megapacks 的泛起也和这宗收购案息息相关。

这给特斯拉也带来不少收益,马斯克甚至于在 2019 年就示意特斯拉的能源营业可能会逾越电动车营业。

虽然说特斯拉拿下了不小的订单,但储能电池领域并不缺乏竞争对手,电池生产商 LG Chem,太阳能产物公司 SolarEdge、 Enphase 等都在努力探索这一领域。

市场还在进一步生长,储能装备的安装量已从 2012 年的 600 兆瓦时(MWh)增进到 2018 年底的 15900 MWh。彭博新能源财经甚至估量到 2025 年将到达 352800 MWh。

综合来看,储能电池照样一个新兴领域,无论是产物尺度照样使用者消费尺度都在快速转变,市场还将快速生长。

可以说近几年来储能领域的火热和电池组价钱的下降有着亲热的关系,得益于电动车行业的快速生长,大公司与资金不停进入形成质变促使电池容量上涨以及价钱下跌。

电池价钱已经从 2010 年的 1000 美元每千瓦时降低到了现在的不足 200 美元每千瓦时。

固然,落到现实上可能会有一些详细上的差异,专注于可延续领域的媒体 electrek 曾示意 Megapacks 的价钱约为每千瓦时 200 美元至 300 美元,相比前几年的近千美元每千瓦时的价钱有不小的下降。

*** 对于储能电池的重视也是推动它快速生长的主要因素之一,在这方面澳洲是生长对照早的国家之一了,在 2016 年因大型平安事故导致 170 万人断电,都会成为「孤岛」之后,澳洲就将储能电池纳入了现代电网的组成部门之一。

次年特斯拉和开发商 Neoen 就于南澳洲部署了 100 MWh 的电池储能系统。凭证咨询公司 Aurecon 公布的考察讲述,在电池储能系统执行时代带来了不少利益,响应高电量需求减小扩充电量的成本,在发生大型断电平安事故时协助稳固电量传输。

而对于商用领域来说,企业谋划理念也在转变,产物甚至产业链的环保越来越受重视,而且环保可延续的理念也越来越受消费者的支持,市场调研机构尼尔森就曾公布讲述称,全球 2/3 的消费者(包罗 73% 的 80、90 后)示意愿意为可延续的品牌多付钱。这促使苹果、微软等大公司提出了碳中和的目的。

现阶段而言大规模储存电力的手艺难度和成本比起传统发电高不少,但要实现碳中和必须提升清洁能源的比例,一些国家已经在研发可供一座都会使用且足够廉价的电网级电池 ,这应该也是储能电池未来可能带来最大的影响。

而随着大型企业、各国 *** 对储能电池的大规模投入,信托其性能和价钱都市越来越好,其在清洁能源中的占比也会越来越高。

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